Один из самых амбициозных дорожных проектов в Черногории — объездная дорога вокруг Будвы на участке Марковичи – Ластва Грбальска — должен быть завершён в течение четырёх лет после начала строительных работ. Как сообщил директор государственной компании Monteput Милан Лилянич, проект отличается исключительной сложностью: более 70% трассы пройдёт через тоннели и мосты.
По его словам, значение этого проекта для юга страны не уступает важнейшей магистрали автострады Бар – Боляре.
Первая фаза прибрежной скоростной трассы
Участок Марковичи – Ластва Грбальска, протяжённостью около 8 километров, станет первым этапом строительства скоростной дороги вдоль черногорского побережья — будущего Адриатико-ионического коридора, который соединит Черногорию с Хорватией в районе Игало.
Согласно техдокументации Monteputa, проект включает:
- строительство четырёх мостов общей длиной 1,4 км,
- и двух двуствольных тоннелей, протяжённостью более 4,3 км.
Таким образом, две трети всей трассы пройдут через инженерные сооружения — что делает этот объект технически самым сложным проектом дорожной инфраструктуры на черногорском побережье.
Читайте также: Будванская ривьера и новые курорты Черногории: гид городам и маринам класса люкс
Инвестиции почти 200 миллионов евро
Общая стоимость работ оценивается в 196,27 миллиона евро без НДС. Проект реализуется по модели «проектирование и строительство» (design & build), что позволит ускорить процесс и минимизировать бюрократические этапы.
Тендер на выбор подрядчика был опубликован 14 октября 2025 года, а срок выполнения работ — 48 месяцев. Если процедура закупки пройдёт без задержек, Будва может получить новую объездную дорогу уже к концу 2029 года.
В стоимость входят разработка основного проекта, строительные работы и технический надзор. Дополнительно около 20 миллионов евро предусмотрено на экспроприацию земельных участков.
Опубликована видеопроекция будущей Адриатико-Ионической магистрали, включая объездную дорогу вокруг Будвы:
https://youtu.be/cQPHtR7eFnw?si=ourvdvV9tC5PmA_uНовая дорога — решение для загруженного побережья
В Monteput уверены, что новая трасса значительно разгрузит существующую прибрежную магистраль, которая в летний сезон остаётся самой перегруженной частью дорожной сети страны.
Благодаря объездной дороге:
- движение станет быстрее и безопаснее,
- снизится уровень загрязнения воздуха в центре Будвы,
- улучшится доступ туристов к курортам Боки и центрального побережья.
Новая инфраструктура создаст условия для устойчивого транспортного развития региона и усилит экономические связи между севером и югом страны.
Ключевой элемент Адриатико-ионического коридора
Объездная дорога — не просто локальный проект, а ключевое звено международной транспортной сети, которая объединит Боку-Которскую бухту, Будву, Бар и Улцинь.
Реализация этого проекта сделает Черногорию неотъемлемой частью Адриатико-ионического коридора и одним из стратегических транспортных узлов Юго-Восточной Европы.
Как отметил Милан Лилянич, Monteput рассматривает строительство объездной как приоритет: